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VIP8年
更新时间: 2023-08-04
晚上6时,恰逢下班高峰。一名骑车人被轧成重伤,江铃福特救护车在送其前往医院的路上,遭遇堵车鸣笛却鲜有车避让。40分钟后,当救护车终于停在了医院的门口时,病人已经**。医生难过地说,这是她从业以来“最惨烈的一次抢救”。平时只要10分钟的路程,最终花了四五倍的时间,而一路上及时避让的车超不过4辆。其实,类似的新闻已经不是**次了。去年7月外环路上一起车祸,重伤员就因为应急车道被占用,导致急救车无法前行而延误抢救时机。8月,沪宁高速1119路段发生车祸,应急道再次被社会车辆堵住,而让急救车无计可施!事实上,人们都知道,120江铃福特救护车是救命车,一旦上路,就意味着将与时间赛跑,因为这关系到患者的生命安全,对于江铃福特救护车来说,争分夺秒地赶到医院是神圣的职责。更重要的是,我国道路交通安全法规也赋予了急救车“在执行紧急任务时,其他车辆必须让行”的“特权”。然而,现实情况却是,在我国,救护车并未受到人们的敬畏,也未能完全享受到法律赐予的“特权”。本应跑在死神前头的救命车,却因为堵车而一筹莫展,交通堵塞成为急救工作中不能承受之痛,又怎能不令人扼腕?为何本该“特权”的车辆没有享受“生命特权”?堵在上一篇:广东重症监护救护车出租电话
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